Siguiendo la tónica de esta temporada, y para sorpresa de todos, el hasta ahora anodino y aburrido circuito de Valencia, nos ha ofrecido un Gran Premio de Europa excitante de principio a fin.
Además de todo, el resultado ha sido absolutamente sorprendente y gratamente recibido por muchos fans que ayer quedaron desilusionados tras los resultados de la ronda de clasificación.
Sorpresas
© AP-Photo
Este gran premio comenzó el sábado con sorpresas desagradables en casa Ferrari. Ninguno de los dos coches lograron pasar a la Q3 por apenas unas décimas y dejaban a muchos aficionados desolados y pensando que se iban a perder puntos preciosos respecto a Hamilton y Vettel.
El mismo Fernando Alonso, preguntado por Nira Juanco tras la calificación, dejaba claro que aspirar al podium era algo descabellado.
Se ha dado la salida y ha comenzado la ronda de sorpresas.
Sorpresas agradables para los seguidores de Alonso, de Kimi, de Kobayashi, que en las primeras vueltas lograban avanzar posiciones.
Sorpresas agradables entre los seguidores de Vettel, Grosjean y Hamilton que parecían afianzarse en las primeras posiciones…
Pero como todos sabemos, las carreras son largas y hay que llegar al final. Hay que cuidar las ruedas, las estrategias, los pit stops, las maniobras arriesgadas… y de este modo las sorpresas nos han ido dejando sobresaltados, para bien y para mal, a lo largo de toda la carrera.
Primero el SC que ha permitido a Alonso y a Kimi pasar a Hamilton tras un desastroso, otro más, cambio de ruedas por parte de su equipo.
Luego las roturas de Vettel y Grosjean que los han dejado fuera de combate – a estas horas se dice que ambos han sufrido rotura del alternador, cuyo proveedor común es Renault – y que han permitido de un modo inimaginable al comenzar la carrera, que Alonso se pusiera líder de la carrera.
Pero las sorpresas no han terminado ahí, y otra vez le ha tocado a Hamilton bailar con la más fea. No entiendo porqué ha luchado tanto con Maldonado si estaba claro que tenía perdida la posición, y le ha costado caro, a pesar de ser culpa de Pastor, que ya ha recibido sanción de 10 puestos para Silverstone.
Pero la mayor sorpresa sin duda, al menos para mi, ha sido esa increíble victoria de Alonso, donde por una vez ha tenido todo de cara y no ha defraudado en todo lo que estaba de su mano, con adelantamientos en sitios donde no se podía y control de los que le venían por detrás.
Más gratas sorpresas. Kimi segundo con una gran carrera y excelentes adelantamientos y un Michael Schumacher que ha vuelto al podium después de tantos años sin que ni él se haya dado cuenta de ello.
© Reuters
La sorpresa final. Valencia puede dar carreras divertidas y excitantes cuando los coches y los pilotos tienen tanta igualdad.
Respecto a las Pirelli, sólo decir que estoy feliz con ellas.
Bravo Alonso, bravo Kimi, bravo Michael. Gran carrera para el recuerdo.
Besos, nos leemos.
Elena
“Impossible is nothing”
Pues si, no se como vendió Lobato la carrera, pero para los que aprecian la f1 y, sobretodo si son españoles, ha sido un carrerón!
Ha habido un montón de situaciones emocionantes, pero lo del Asturiano ha sido… brutal!. Me quedo con el adelantamiento a Webber, las imágenes on-board son escalofriantes!
Ha sido una lección de huevos bien puestos y de talento lo de hoy. Para colmo, ha tenido suerte y por diversos motivos, se lleva un 25-0 esta vez.
Respecto a lo demás…. Maldonado y Ham son demasiado cabezota, Grande pedro y la elección de Toro Rosso cada vez se ve más claramente errónea. Por lo demás, me arrepiento de no haber ido a verlo y de decidir no ir a última hora, pero habrá más oportunidades.
Gran carrera, que como a Fernando, me dejó sin palabras, ni para una foto 
.
Markchang
Como siempre acertadísimo resumen.
@fadrics, gracias y bienvenido a Tertulias de F1.
Besis
Muy merecida victoria de Alonso. No soy seguidor de Ferrari, pero cómo me gusta ver cuando un equipo (en este caso la Scuderia) se sobrepone a tantos problemas para enfocarse en lo más importante durante un fin de semana de GP, terminar lo más adelante posible, y si se gana, pues mejor aún. Tremenda victoria de Ferrari y de Alonso, muy merecida para ambos. Lástima que Massa esté tan opacado y no pueda aportar para el título de constructores.
Como dice Elena, Valencia nos ofreció un buen GP esta vez, para nada aburrido. Qué no me gustó: Los toques de los STR con los Caterham; Vitaly pudo haberle dado el primer punto al equipo anglo-malayo. El error de Maldonado al final. Sigo sin entender cómo es que desde el equipo no haya nadie que se encargue de aplacar a Pastor desde pits en este tipo de situaciones (su ingeniero de carreras, por ejemplo). Lo que más me gustó: La emotiva celebración de Alonso y el podio: diez títulos mundiales allí.
Se viene uno de los circuitos míticos y más emocionantes, llueva o no, Silverstone.
Saludos a todos
CARRERÓN en mayúsculas.
Ni en mis mejores sueños habría apostado por Fernando saliendo el 11º. Grandísima carrera del asturiano que ha demostrado una vez mas que quizás es el mejor piloto de la parrilla con diferencia. Y es que hoy ha realizado una carrera perfecta. Salida impecable arriesgando lo todo y ganando posiciones, adelantamientos de quitarse el sombrero y el ritmo machacón marca de la casa sin cometer ningún error. Todo ello en Valencia ni mas ni menos. Es cierto, Vettel hubiera ganado sin problemas….pero el coche falló. A los demás les pasó en pista a la mayoría y en boxes al resto. Por cierto un 10 enorme a los mecánicos responsables de los pits porque este año están a años luz del resto de equipos.
Redbull da un poco de miedo. El coche de Vettel era muyyyy rápido…dentro de los estándares de este año claro. Pero acojona un poco. Esperemos que Ferrari saque alguna decimal la mas para que Alonso pueda continuar ahí arriba.
Y Webber muy buena carrera, no? Acabó cuarto el condenso saliendo de tan atrás.
McLaren solo se puede decir que MAL. Lo de los pits de Hamilton es ya miedo escénico que van a tener que arrastrar toda la temporada. No me extrañaría nada que los mecánicos tuvieran sesiones con el psicólogo para intentar salir de este bache. Y luego no entiendo como a Hamilton nadie le dice que no se arriesgue con Pator cuando la posición la tenía perdida si o si con un desfallecimiento brutal de las gomas. Pastor lo embiste si, pero si tienen dos dedos de frente ese accidente se evita dejándolo pasar y sumando los valiosos puntos.
Lotes vuelve a perder otra ocasión para ganar este año. Sin el problema de Grosjean no se yo si Fernando hubiese aguantado. Están ahí, pero no acaban de dar el paso que necesitan. Kimi esta ahí pero no nos engañemos. El francés parece estar un punto por delante en velocidad.. Ahora bien son una gran pareja.
Y no quiero extenderme más pero no quiero acabar sin mencionar la gran carrera de Pedro que estuvo luchando hasta las ultima cinco vueltas por defender la posición con Pic. Luego imagino que los neumáticos o los frenos dijeron basta porque la caída en los tiempos fue brutal.
Repito CARRERON
Grande entre los grandes ….
Demasiada adrenalina este finde semana…
Ayer pensaba en lo que dijo el propio Fer: la suerte tiende a igualarse. Ahora parece que va por años.
El Red Bull que? Si va como un tiro. Por cierto me alegro por Weber que todo misteriosamente le pasa a el y ahora el el numero 1 (en puntos) en el equipo.
Alucinante como funciona Alonso con presion, con el jefe en el cogote y con las responsabilidad de hacerlo bien en casa. Todo es presion y el tio no la caga. De otro planeta.
Me confirman que los mecánicos de Mclaren son Pepe Gotera y Otilio para las ruedas de delanteras y Manolo Y Benito en las traseras, el del gato es un tal Rompetechos. Tonterías a parte y aunque Fernando tuviera parte de suerte por los abandonos, impresionante carrera, adelantando a saco, aprovechando cualquier ocasión para pasar a coches quizá más rápidos como Grosjean. Depredador total, como pasó a Webber (y a los otros que ahora no recuerdo) a saco, mientras Raikkonen quedaba detrás un buen rato.
En fin, disfrutando muchísimo. Con un resultado de estos que son como soñar despierto o comentarlo en broma entre amigos, que gane este y que se vayan fuera estos, pero que nunca se piensa que pasará en serio.
increible!! ya le tocaba a fernando la suerte de cara…. por que pilotando es el de siempre, quizás hoy con un pequeño plus.
Buenas a tod@s! me uno a los que se han asustado con RB, y analizando el calendario, con 4 carreras en 3 semanas, han dado el paso en un momento en el que sus rivales tienen poco margen de reacción dado lo apretado del mismo, sólo este fallo de fiabilidad les ha fastidiado un guión perfecto, no dan puntada sin hilo. Espero y deseo que no se hayan pasado de listos con el reglamento (medio segundo no se gana así como así en F1) y que simplemente hayan sabido mejorar el concepto del coche dentro del fair play.
Esta claro que esta victoria es un balón de oxígeno para ALO en la lucha por el campeonato, pero en este momento tengo mis dudas, no se si ferrari, lotus mc laren, o algún otro podrá seguir el ritmo de desarrollo de rb, sinceramente, espero que solo sea un ramalazo de gallina por mi parte.
Salu2
con vuestro permiso me voy me voy a extender un poco en lo de “el guión pefecto de RB” (pura teoría muuuuuuuyy dificilmente demostrable)
RB ha esperado a pasar canadá y regresar a europa, momento en el que el calendario se aprieta momentaneamente, para dar una machada y proporcionar a sus pilotos un coche que está claramente por delante del resto y con el cual podrían abrir hueco en el campeonato mientras sus rivales tratan de ponerse al dia sacandose algunas décimas de la manga, o directamente copiandolos, lo cual les daría al menos 4 o 5 carreras en clara ventaja, probablemente suficiente para decantar el campeonato a su favor.
El mejor colocado para liderar este ataque (y el favorito tanto dentro del equipo como a nivel mediático) era Seb, llamadme desconfiado, paranoico si quereis, no me ofendo xD, pero en la 1ª carrera que RB aparece con un coche que marca las diferencias a Webber no le funciona el DRS en clasificación y sale último…. ¿casualidad? seguramente ¿evitando luchas internas? quien sabe…
Por 1ª vez este año lo tienen tan claro que Seb sólo hace un intento en Q3 les saca a todos 4 décimas y se ahorra un juego de neumáticos. Pole.
Los acontecimento se desencadenan conforme fueron escritos, ferrari se descalabra en la Q2 y sólo hamilton opone resistencia a los designios de RB en sus pretensiones de hacer un punto y a parte en uno de los mundiales más reñidos de la historia en el que una docena de pilotos tienen licencia para soñar con ganar un Gran Premio (le pongo un poco de literatura al registro que sinó me aburro xD). El semaforo se apaga y como si de repente hubieramos regresado al 2011 Seb les encasqueta 5 segundos en 6 vueltas a todos… El guión sigue su curso… ALO comienza su remontada volviendo al modo “minimizando daños” pero nada parece alterar el guión. Parece que Seb saldrá lider de Valencia, mientras el bueno Webber comienza también su remontada y parece que traerá valiosos puntos para el campeonato de constructores. Si el RB8 dispone de esta ventaja en las siguientes carreras Seb abrirá brecha en el campeonato y ya todo dependerá de nosotros mismos, pensaban en el muro de RB.
Pero date que en plena cuenta se le cae el cántaro a la lechera, Seb se queda tirado y ALO se lleva la victoria. Al menos Pastor deja fuera de combate a HAM… pero el 4º de Webber lo coloca por delante de Seb en el campeonato y así no es posible plantearle de cara a Webber una estrategia caballero/escudero… Un revés a un guión perfecto pero ¿cuan duro ha sido? dependerá de lo dominante que se muestre el RB8 en las próximas carreras (que parece que lo será) y de lo que tarden en reaccionar el resto de equipos de cabeza… Lo veremos.
Mis disculpas por el tocho, que encima no es en absoluto didáctico, pero que espero que al menos os resulte entretenido.
Salu2 a tod@s!!!
Alonso brillante, muy mal una buena cantidad de aficionados españoles autodenominados “alonsistas” que poco y nada suelen saber de F1. Escuché y vi a grandes masas haciendo de todo contra Vettel cuando abandonó: dedos en forma de peineta, insultos de gran calibre.
Semejante campeón no merece eso.
Brillante Alonso. Genial, inteligente.
Divretido y emocionante. Eso define para mi este domingo de f1. Orgulloso de Valencia, orgulloso de Alonso, de Pedro de la Rosa, de esta web de f1 (gracias a ti ,Elena, y a todos los que haceis esos aportes tan buenos),….
En fin , enhorabuena a todos los que, como yo, hemos visto en Valencia lo que horas antes anunciábamos como imposible. Y es que: ¡ se puede adelantar! y además ¡ de qué manera!. Ha sido genial . ¿Me equivoco al pensar que los adelantamientos en este circuito nos han parecido más “valiosos”?. Y es que se la jugaban a cada intento. Simplemente divertido y emocionante.
De Vetel ya lo anuncié el viernes cuando lo veía pasar por curva conforme lo vi, respecto a los otros. De Hamilton, sé que se equivovó, pero la verdad es que da mucho juego. Es valiente y guerrero. Me empieza a gustar.
De Alonso,…. creo que está todo dicho. Sigo sin creérmelo. Momentos antes de la carrera le dije a un amigo: en esta Alonso se la juega. Si le sale bien, carrerón; si no, abandonará por algun golpe o avería. Y a fé que le salió bien…
Saludos a todos
@Elena: completamente de acuerdo; ¡benditos Pirelli! No podía imaginar que los neumáticos animaran tanto el mundial.
@Tobal: Completamente de acuerdo contigo pero con un pequeño matiz. Esa gente no son “Alonsistas”, son mucho peor, son hooligans criados en el insulto al contrario. Son como esos padres que avergüenzan hasta a sus hijos insultando a un árbitro que todavía no ha cumplido los 15. Deberían “ficharles” para impedir su entrada a cualquier otro GP.
@todos: No os podéis imaginar lo feliz que me siento comprobando (una vez más) mi nula capacidad para adivinar el futuro. El sábado escribía que la carrera era de Vettel sí o sí y además en mi interior no le daba a Alonso más de un 5º o 6º puesto en el mejor de los casos. ¡Soy un crack como pitoniso!
El año pasado ya dije que a mi entender Alonso había hecho la mejor temporada desde que estaba en la F1. Sus resultados con aquel ¿coche de F1? fueron espectaculares. Este año se está superando.
Además, hay que felicitar a Ferrari. En primer lugar, los cambios de ruedas fueron simplemente perfectos e hicieron entrar a Alonso en el momento justo para adelantar a Kimi y Koba en pista y luego a Hamilton en el pit-stop (claro que este último fue más demérito de McLaren que mérito de Ferrari, ¡se están luciendo!). Pero es que además, han cumplido con el guión que nos vendieron en las primeras carreras y que casi nos pone a todos en el “modo pánico” tal y como explicó muy bien Elena en su día. Han evolucionado el coche hasta hacerlo competitivo y parece que cada día va mejor.
Alonso es un crack. Una gran temporada, pero es que ayer lo bordó; sale 11º. En la vuelta uno adelanta a Di Resta, Button y Rosberg (que sale fatal) poniéndose 8º. Espera a la vuelta 10 en la que los neumáticos de Hulkenberg empiezan a desfallecer y le adelanta en la 12 (7º), a Maldonado en la 14 (6º). En la 15 entran Koba (4º) y Kimi (5º) a cambiar neumáticos y salen a pista 11º y 10º, mientras Alonso vuela, entra en la 16 a cambiar neumáticos y sale delante de Kimi y Koba en la posición 9º que es un 4º virtual pues delante tiene a 5 pilotos que no han cambiado neumáticos; en la vuelta 18 adelanta a Webber (8º), y Senna (7º) y en la 19 Schumacher (6º). En la 21 Rosberg cambia neumáticos (5º) y en la 22 Di Resta (4º). Y todavía nos quedaría el gustazo del adelantamiento a Grosjean para ponerse 2º. Esas 10 vueltas incluyendo el cambio de ruedas blandas fueron memorables.
Por cierto;
1º.- Button se ha disuelto como un azucarillo. Parecía lanzado a su 2º título y que pasaría por encima de Hamilton, pero está 8º en la clasificación a 39 puntos de Hamilton y eso que ayer Hamilton no puntuó.
2º.- Ferrari tiene perdido el mundial de marcas. De los 122 puntos que tienen ahora, 111 son de Alonso y 11 de Massa. No quiero hacer leña porque ayer tuvo mala suerte y diferente estrategia pero los números están ahí.
3º.- Red Bull; Les costó adaptarse un poco al principio pero llevan dos carreras en fulgurante ascensión. Vuelven a tener el mejor coche.
y 4º.- Lotus; son como el Guadiana, aparecen y desaparecen. Están ahí pero no acaban de rematar.
El mundial está más interesante que nunca.
Salu2
Buenas a todos
Gracias por los comentarios, parece que estamos de acuerdo. La carrera de Alo soberbia y por una vez acompañada de un poco de esa buena suerte que se le ha negado en otras ocasiones.
Ayer noche leí en la trascripción de la rueda de prensa, que en las últimas vueltas los neumáticos de Alo estaban acabados. En sus propias palabras, igual que en Canadá, pero afortunadamente los que venían detrás también iban descalzos, por lo que podemos deducir, al haber parado todos en casi la misma vuelta, la del SC, que el Ferrari no degrada tanto ni el Lotus conserva tanto, ni el Mercedes se come las ruedas. Schumi iba con blandas en el último stint.
Así que parece que el tema ruedas está cada vez más igualado, degradan, pero todos parecido.
Hablando de ruedas, no veo ahora quién, pero decía que Vettel se había reservado un juego de blandos nuevos y por eso sólo hizo un intento en Q3.
No es así. Sólo hizo un intento porque sólo tenía 1 juego. Había usado los otros 2 en la Q2. El mismo lo dijo en una entrevista.
Y ya por último os dejo la clasificación de la liga. Sólo he acertado a Alo y Kimi, pero esoy feliz de que saliera así:
Gracias a todos de nuevo
Bonus track:
Una fotito de 2 podiums con los mismos protas. En qué GP fué la de abajo? (Me emociona ver estas 3 caras en el podium…)
Hola a todos
Como es el tema de moda, empezaré por decir que Alonso hizo una carrera fantástica. Agresivo, rápido, y con magníficos adelantamientos. Un diez para él.
De todas formas, yo no calificaría su victoria como “la mejor” o “merecidísima”. Si hubo alguien que mereció la victoria fue Vettel, que hizo su trabajo sin fallos desde la calificación del sábado, en la que se aseguró la pole a pesar de jugársela a un solo intento, mediante una vuelta perfecta que le permitió ahorrar un juego de neumáticos. Una vez en carrera, no dio opción a sus rivales. El SC le quitó injustamente, como siempre hace, una ventaja ganada a pulso en la pista. Y, salvo que se demuestre que tuvo alguna culpa en la avería que motivó su abandono, Vettel mereció la victoria hasta que su Red Bull decidió lo contrario. Además, hay que considerar que al parecer era el que mejor conservaba los neumáticos, lo que le daba una ventaja suplementaria a fin de carrera (todos acabaron en el límite…)
A modo de ejercicio de imparcialidad, deberíamos pensar un momento qué diríamos si Alonso hubiera hecho la pole, y Vettel hubiera obtenido un resultado mediocre en Q2 que le hubiera impedido pasar a Q3. Y si, ya en carrera, Vettel se hubiera lanzado a recuperar posiciones, mientras Alonso se dedicaba a conseguir ventaja. Y si a mitad de carrera un SC hubiera anulado la ventaja conseguida por Alonso (es que el ensañamiento con el líder llega ya hasta el punto de apartar a los doblados para que los perseguidores se acerquen aún más…), poniendo a Vettel a espaldas de los líderes. Y si luego Alonso tuviera que retirarse. Y si, para colmo, los perseguidores de Vettel se eliminaran entre ellos. Con objetividad, ¿consideraríamos que ésa era una gran victoria de Vettel? ¿ O pensaríamos en la mala suerte de Alonso, obligado a irse con cero puntos de una carrera que tenía ganada?
En unas primeras declaraciones, Vettel sugirió alguna relación entre el parón tras el SC y su avería. En mi opinión, unas declaraciones precipitadas, primero porque lo más probable es que ambos hechos no tengan nada que ver, y segundo porque un F1 debe estar tan preparado para correr en pista como para “arrastrarse” tras el SC
Este comentario no pretende quitar ningún mérito al carrerón de Alonso, sino poner las cosas en su sitio.
Estoy leyendo prensa de otros países, y hay de todo. Helmut Marko ha dicho a la TV alemana “Vettel estaba demasiado lejos delante y han decidido reagrupar el pelotón, como hacen en las carreras en Nortemérica”. Mar Surer duda de que el objetivo fuera perjudicar a Vettel: “No creo que esto haya sido hecho para perjudicar específicamente a Vettel, pero estoy convencido de que será abundantemente discutido”.
Esta victoria atípica de Alonso ha producido tal cantidad de “emociones” que parece que todo el mundo ha olvidado comentar aspectos más técnicos o trascendentes. Por ejemplo, la espectacular mejora en el RB ¿tiene mucho que ver con el falso doble suelo que equipaban, o con la modificación trasera de la carrocería? Al parecer también los Toro Rosso llevaban falso doble suelo, y pasaron desapercibidos. O bien, ¿se han convertido los RB y Ferrari en los dos mejores coches del momento?
No recuerdo todas las victorias de Fernando, afortunadamente son ya muchas, pero me arriesgaría a decir que junto a la de Imola 2005 creo sin duda que es la mejor. Buena salida ganando 3 posiciones, remontada espectacular, como en Singapur 2008, pero adelantando en carrera, conservando ruedas al principio y apretando al final de los stints. En fin Alonso ha demostrado quien manda en la F1.
Hace algunos años los críticos de Fernando señalaban que no sabía adelantar, que era el peor campeón del mundo desde Keke Rosberg, que no tenía capacidad de cuidar las ruedas, incluso se dijo que Massa le batiría en Ferrari. Pues bien, pocos podrán abrir la boca hoy con algo de crédito tras las exhibiciones que Alonso ha protagonizado estos años. Sin tener el mejor coche, con un compañero que no ayuda en exceso, consigue sacar lo máximo: liderar el campeonato con 111 puntos, es casi la perfección.
Por otro lado, el abandono de Vettel y el enésimo error de Hamilton, quien pese a no ser culpable comete el error de querer defender unos puntos imposibles, redondean un día perfecto.
Buenas a todos,
@elena la foto es en el GP de Francia del 2005 (lo pone detras…je)
@tobal y @popezz: Me gustaria comentar algo sobre ” “alonsistas” que poco y nada suelen saber de F1″. No voy a ser yo quien defienda el insulto, ni a nadie ke se comporte como un energumeno. Si es cierto k el deporte es pasion y como tal, a veces saca a lucir excesos k no serian tal en las mismas personas en momentos de calma. Cuando estas en una grada, tu piloto ha remontado 10 puestos y con la rotura de seb se pone primero. Cuando dabas por imposible un quinto. Cuando no te sientas ni un solo momento ante una de las mas apasionantes carreras k hayas visto jamas, es mas ke probable ke digas cosas de las k luego te arrepientas. Cierto y reprochable. Pero hay un cosa k me molesta. No diferenciar entre el hooligan y el “alonsista”.
Para algunos puristas de toda la vida este deporte solo tiene derecho a verlo el aficionado “pata negra”. Cada dos domingos cinco millones de espectadores nos sentamos delante de la tv a ver la carrera de F1. Cuatro millones de ellos, 90% alonsista y otro 10% antialonsista, dejaran de verla en el momento ke marche el nano. El resto seguiremos haciendolo como hasta entonces. Para mi eso no significa k no puedan disfrutar con un español siendo el mejor piloto de la parrilla, quizas uno de los dos mejores de la historia. No veo necesario ser capaz de discutir con Newey sobre angulos de ataque de escapes sobre difusor. No hace falta saber cual era la estrategia correcta y preguntarse como el “tonto” de domenicali no metio antes o despues a fernando si “estaba claro”. No es necesario tener claro ke “yo” cambiaria las gomas de Hamilton mucho mas rapido ke los torpes de mclaren. No hace falta entender como se cruzan los flujos en el nuevo “doble fondo” del RB para saltar de alegria en cada adelantamiento de Alonso.
Vivimos epoca de bonanza en el deporte español. Dejemos disfrutar a todos de ello. Puede ke no veamos nunca otro campeon del mundo. Mi padre murio en el 2005 y no pudo ver nunca un campeon español. Le faltaron unos meses. Sin embargo recuerdo levantarme teniendo unos pocos años a ver con el a unos tales piquet, prost o senna con la maxima de la ilusion. No me kiero imaginar lo ke hubiese disfrutado viendo ganar dos a Fernando y aun mas, viendole vestido de rojo scuderia.
Espero no molestar a nadie y si asi fuese, ke me lo hiciera saber.
Un abrazo a todos y nos vemos en silverstone.
hola a tod@s. vetel se auto elimino cuando en la reagrupacion del coche de seguridad se puso con grosllean a quemar ruedas y hacer eses mientras fernando iva derechito y ahorrando……
Buenas Vinagre!! Quería darte 1º las gracias por los datos que aportaaste (los tiempos de las vueltas de los pilotos) en la tertulia de Canadá.
Estoy de acuerdo totalmente con la buena carrera que ha hecho Seb, pero me parece más meritorio escalar del 11º al 2º que gestionar una pole y una ventaja mecánica sin errores, que no digo que no sea muy meritorio tambien. También hay que reconocer que el público en general disfruta mucho más con este tipo de victorias ganadas en el cuerpo a cuerpo que las victorias conseguidas desde la pole abriendo hueco sin tener que pelear con el resto de pilotos, de hecho, es precisamente este tipo de carreras , reñidas, con adelantamientos al límite, lo que el público le pide a la F1 y no una procesión de bólidos que van marcando tiempos.
Helena, lo de reservarse unas blandas me aculpa xD gracias por la corrección.
Y lo del salto de RB para mi está clarisimo, por prudencia esperaré a ver que si se confirma en Silverstone, que me da que sí
Dios… he puesto Elena con H… sorry…
Buenas de nuevo.
Aitor, jejeje… lo del GP de Francia ya sé que se veía, pero el año era un pelín, sólo un pelín más dificil
Por cierto, no creo que tu comentario pueda molestar a nadie. Las cosas son como son y hay aficionados de todas las clases. Todos bienvenidos siempre y cuando se guarde respeto a los demás y creo que todos orgullosos de los deportistas españoles.
vinagredemodena, yo creo que nadie haya dicho que Vettel lo hiciera mal, pero le tocó un fallo mecánico y eso también cuenta a la hora de tener un fin de semana perfecto, que tampoco Alonso tuvo.
mario1961, no entiendo a lo que te refieres con ponerse a hacer eses y eso… lo que yo vífueron las maniobras normales de calentamiento de ruedas antes de la reanudación de la carrera…
Berto Instinto, bueeenooo.. por esta vez te perdono!
De acuerdo totalmente con los que apuntáis que el RB ha dado un salto de calidad, pero recordemos que en Ferrari tienen previstas más actualizacciones también para Silverstone.
Ya veremos, pero espero que el mundial siga así de emocionante hasta el final
Besis, gracias a todos por los comentarios.
Si de echar memoria se trata, yo elegiría como mejor carrera de Alonso la de Hungría 2006. Sí, aquella que pedió por un maldito tornillo. Salió 15º y abandonó cuando lideraba la carrera:
Elena, yo tampoco he dicho que alguien haya dicho que Vettel lo hiciera mal XDD. Mi discurso era otro. Simplemente, que seguramente Alonso tiene en su palmarés otras victorias más meritorias (porque se las ha ganado a pulso, sin tanta intervención de la suerte), y que a la hora de responder quién merecía ganar esta carrera mi respuesta sería Vettel. Pero las cosas son como son, y ganó Alonso. Nada que objetar a la victoria, sí a algunos calificativos.
Berto, lo de gestionar una pole (que, además, primero es necesario conseguir) es una tarea gris. No emociona a nadie. Pero, cuando alguien sale desde la pole, ¿qué más se le puede pedir que meter de media 1″ por vuelta a su inmediato seguidor durante las primeras 20 vueltas? No cabe esperar que, además, vaya haciendo adelantamientos espectaculares…
Mario 1961, pienso que lo que dices carece de base
vinagre ,voy a intentar explicarlo, vetel fallo en meter el segundo por vuelta por la temperatura ambiente , por que los motores renault ahi que mimarlos, me acuerdo en el 2005 cuando fernando se quejaba de que briatore no queria que diera mas del 80 % por que rompia,
por que detras del safety cars se puso a hacer el tonto con la que estaba callendo temperatura altisima encajonaos en un circuito todo de asfalto tanto el como crosllean y los dos rompieron . kimi ni wever rompierom. ademas el lio lo hicieron los del equipo satelite
toro rosso asi que ajo y agua.
mario 1961 : Esas cosas tenían sentido en el pasado. Ahora no es el piloto el que controla los parámetros del motor (por ejemplo, la temperatura), sino los ingenieros, que están informados puntualmente por la telemetría. Puedes estar seguro de que durante todas esas vueltas en las que sacó 1″ por vuelta a sus seguidores Vettel utilizó el motor lo que sus ingenieros le permitieron.
En cuanto a la fragilidad de los motores Renault, parece que sí que sería verdad que estos motores sufren más de la cuenta con la temperatura. La aerodinámica es una decisión de compromiso, y la máxima eficacia aerodinámica compromete otros factores, como puede ser la refrigeración, especialmente cuando se utilizan gases calientes del escape. Probablemente el motor no soportó el paseo tras el SC. Siempre se han calentado más los coches en parado o yendo despacio que a pleno rendimiento, cuando la propia velocidad favorece la refrigeración. En cualquier caso, dudo que el fallo fuera de Vettel
Vettel lo hace genial cuando el coche va genial. El domingo se mereció ganar sin dudas. Pero es que el coche corría tanto… ya se veía como iba por railes, que vale que para ello hacen falta manos y Vettel lo hace perfecto en esos momentos, cosa que otros no pueden. Pero si los otros coches es imposible que corran tanto, al final se parte con ventaja. Para mí más que meritorio (que también lo es) es alarmante. Espero que no sea la tónica del campeonato a partir de ahora, o tendremos a Vettel otra vez lider, espero que los demás coches reaccionen a tiempo o habrá que rezar para que haga siempre mucho calor y tenga más problemas de fiabilidad. Lo que veo es que cuando el coche no está tan bien, gente muy buena como Hamilton, Vettel o Button, pueden diluirse mucho. La consistencia que está mostrando últimamente Alonso es algo que no se ve mucho. Creo que se merece otro mundial a la de ya.
totalmente de acuerdo con vinagre y con sajo, lo que hace vettel es aburrir las carreras pero no todos pueden hacerlo, vettel es un gran piloto, el tema es que ese segundo por vuelta, además de su pilotaje, se lo da el coche y ese es el tema con RB y sus aparatos voladores. Seb estaba haciendo un buen mundial con un coche parejo, pero si el RB empieza a sacarles a todos 1 seg/vuelta Seb se llevará el mundial de calle y adios al espectáculo (lo mismo que si le dan esa ventaja a ALO, HAM y a algunos otros…)
ah y otra cosa, claro que ALO tuvo suerte, pero la suerte hay que buscarla