Vettel se anota una nueva victoria, Hamilton ocupa una peleadísima segunda posición, mientras un impotente Webber se conforma con la tercera plaza.
Si la semana pasada finiquitábamos el campeonato del mundo de pilotos, esta semana Red Bull añade un nuevo broche de oro y se anota también el titulo por equipos. El circuito de Yeongam ha sido el escenario de estas y otras muchas cosas, de las que hablaremos tomándonos un buen café. Estáis invitados, tenemos tazas para todos!
Sentimientos encontrados
Parecía después de lo que vimos el sábado que hoy por fin íbamos a ver almenos en relativos problemas a la gente de Red Bull. Es raro ver dudar a Red Bull un sábado y a mi personalmente ayer me sorprendieron en Q2 rodando cautamente con súper blandos y guardándose para el día de la carrera un juego del compuesto duro. Una estrategia podemos decir que lógica dada las previsiones que había en cuanto a degradación en los neumáticos. Al final el león no era tan fiero como lo pintaban y los Pirelli una vez más este año se han mostrado sorpresivamente duraderos el domingo.
En cuanto a la carrera tengo que decir que si bien por un lado ha tenido ciertas dosis de emoción, en un cómputo general ha estado bastante por debajo de mis expectativas iniciales. Tampoco es que podamos exigir demasiado a un mundial finiquitado hace tiempo y estas carreras tengan el regusto amargo de la propina. La razón principal de esta desilusión dominguera. Es la sensación de no haber podido ver a ninguno de los coches hoy en su verdadero potencial. Hemos visto peleas es cierto, Pero casi todas con una importante dosis de irrealidad.
Es irreal la carrera de Vettel cuando en su última vuelta es capaz de mejorar la vuelta rápida hasta el momento, nada menos que en 6 décimas! es como contarnos que durante las cincuenta y pico vueltas anteriores ha estado “mintiendo” a todo el mundo con su ritmo. Me parece irreal la 2ª posición de Hamilton. Merecida si, por supuesto que hay que reconocer el merito evidente de mantener detrás a un coche muy superior, pero irreal en cuanto a su bajo rendimiento favorecido en gran medida también por la dificultad de adelantar en este circuito. Me parece irreal la posición de Webber, no recuerdo ninguna carrera en la que un piloto diera tantas vueltas persiguiendo a otro en un margen tan escaso, casi nunca superior a las cinco décimas de segundo. Me sigue pareciendo irreal la 4ª posición de Button, en procesión continua viendo esa cualidad suya de cuidar los neumáticos radicalmente anulada.
Me parece justa la 5ª plaza de Alonso, pero también tengo una sensación extraña ya que da la sensación que ese rendimiento en apariencia tan superior al resto en los últimos compases de la carrera, no era precisamente tan real, ya que almenos tres de los cuatro coches que han terminado por delante de el no estaban mostrando su verdadero ritmo.
En fin… quizá salvan el madrugón de domingo, esas peleas apurando frenada, búsquedas de hueco desesperadas y trazadas en paralelo por doquier, aunque aun asi no pueda evitar esos sentimientos encontrados en esta carrera de hoy. Y hablando de sentimientos encontrados… memorable y meritoria carrera la de Alguersuari hoy, poniendo la guinda al pastel con ese robo de cartera en la última vuelta a Rosberg, ojala esta actuación del piloto catalán se vea refrendada en las tres carreras que restan y afiance un volante para el próximo año. Cosas como las de hoy demuestran sobradamente que lo merece.
Juglar
Como siempre muy bueno!!!
Buenas
Lo primero, gracias Juglar por habernos preparado hoy el cafelito, te ha quedado muy bien.
Por cosas diversas no he visto el directo, y en el diferido de las 2 nada más que hasta el primer corte publicitario (me he dormido!!!) y ahora he teminado de ver la carrera.
En general me ha gustado, las primeras vueltas han sido muy apretadas en cabeza, en el medio del pelotón ha habido batallas interesantes, Alo ha tenido un último stint muy bueno, pero la sensación es agridulce, no sólo porque ambos mundiales estén decididos, no sólo porque tenga que ver a Alonso partiendose los cuernos con ese coche, lo que me ha matado hoy es ese “I give up” que ha salido de la boca de Fernando.
Me ha dejado muy triste, espero que el año que viene tenga mejor coche.
Por otra parte, el circuito me pareció más divertido el año pasado, será porque se veia menos con el spay
Besis
Una carrera que me ha generado básicamente dos dudas: una la del jueguecito de Ferrari y que ellos mismos nos resolverán en unos meses y la otra es ¿cuántos lances-destrozos en carrera ha tenido Shumi este año? Si hasta hace bien poco casi había que mandar a Hamilton al psicoanalista para ver que le pasaba y que se centrase, ¿por qué nadie dice nada de Michael? Vale que esta vez le han dado y quien da paga, pero ahí le tenemos, siempre en la melé…
Enhorabuena a Vettel que ha redemostrado que sabe adelantar y ganar sin salir en la pole, a Ham porque parece que se ha recuperado y a Alguersuari, gran 7º puesto.
Saludos.
Buenas
@ Eva, lo primero bienvenida a este nuestro rinconcillo de f1 y muchas gracias por pasarte
@ Elena, pues si, ha sonado un poco mal esa frase de Alonso , aunque ha sido solo de palabra la siguiente vuelta ha vuelto hacer mejor tiempo que Button, en el fondo aunque sea una frase que un deportista nunca debe pronunciar, hay que comprender la impotencia que debe suponer verse en disposición de dar mucho mas de ti y ver ese potencial anulado por que tu coche no da mas. Remar tantas veces contra corriente este año para volver a morir en la orilla tiene que ser muy duro.
@ Centello, Sinceramente creo que poco se le puede reprochar a Michael en esta carrera incluso diría que en toda la temporada en general, pero centrándome en esta carrera en concreto creo que nada en absoluto, Quizá una pobre clasificación el sábado, hoy ha conseguido una gran salida a pesar de los pocos metros que hay desde la línea de meta y la primera curva, y hasta que se lo han llevado puesto estaba siendo uno de los pilotos mas consistentes y rápidos de los puestos de cabeza.
Desde Chile y sin interés alguno en el catalán les digo: Alguersuari ha mejorado una barbaridad y cada día me sorprende más
Sin querer entrar en polémicas, yo pienso que el trabajo extenuante que ha tenido que hacer Fernando, hubiese tenido mejor final, si no hubiese sido por la perdida de tiempo, al entrar a cambiar ruedas despues de massa, ya que en esa vuelta de más ha perdido mucho tiempo. Me parece que massa, no quiere admitir que es el piloto número 2, y estoy seguro, que si en 2012, Ferrari hace un coche competitivo, massa va a dar muchos problemas. Ojo, que no estoy diciemdo que massa se tenia que haber apartado, hoy ha corrido muy bien. Pero cuando Fernando le intento pasar, se defendió con demasiada agresividad, cosa que solo hace cuando Fernando le intenta pasar. Es mi punto de vista. Y repito como en 2012 Ferrari esté alante, massa la va a liar.
Buenas Tobal, para mi el problema de Alguersuari es la regularidad a la que quizá se le añade cierta falta de experiencia. No se si es un Vettel en potencia quiza hay muchos Vettel en potencia que no vemos por que no llevan el coche de Vettel. Pero en fin estoy de acuerdo contigo, esta última carrera nos ha mostrado un Alguersuari diferente, esperemos que siga en esa línea. Un saludo.
Hola y bienvenido FinkbrauF1, tranquilo que no da para polémica, almenos no para polémica destructiva. No se… Supongo que en Ferrari hay unas normas internas que quizá dependen de por lo que se este luchando en cada carrera. Digo esto por que evidentemente como todos sabemos este año las órdenes de equipo son legales, y si ya sometían a sus pilotos el año pasado a las órdenes de equipo estando prohibidas. “al igual que en el resto de equipos” Imagino o es de suponer que este año precisamente siendo legales este tipo de ordenes no se van a cortar en Ferrari.
Ferrari no se juega nada con ninguno de sus dos pilotos, veo lógico que no alteraran esa supuesta norma interna de dar prioridad al elegir la estrategia al piloto que en ese momento va por delante de su compañero. ¿Habría ganado Alonso mas posiciones si no hubiera perdido tiempo al parar por detrás de Massa? Lo cierto es que no lo se, y dudo mucho de que asi hubiera sido, Mark Webber con un Red Bull se paso mas de media carrera sin poder adelantar a un coche mas lento, Button tres cuartos de lo mismo, Imagino que Ferrari alterando esa supuesta norma de prioridad sobre Massa, quizá lo máximo que habría conseguido es que el trenecito provocado por Hamilton hubiera tenido un vagón rojo mas tiempo enganchado detrás de el. Un saludo y gracias por escribir.
yo no creo eso de que este año Ferrari no se esté jugando nada. creo quese juega mucho, empezando por prestigio (no eslo mismo tener más podiums que menos), segundo dinero (los podiums se pagan y muy bien, creo que el segundo puesto es 200 mil euros), tiempo en cámara para los patrocinadores que son los que al final dan el dinero necesario para que el equipo pueda estar arriba (veremos ahora que se va a suprimir, o eso dicen, el límite presupuestario ( o al menos ampliar). ésto último es tan importante que se ha quitado la mesa delante de los pilotos cuando están en rueda de prensa para que sus logos se puedan ver en todo el mundo.
Así que si hay una posibilidad, aunque sea mínima, de que uno de tus pilotos pueda estar en el podium, hay que agarrarse a ella. o al menos yo lo entiendo así.
Era muy dificil de adelantar, pero nadie sabía cómo estarían a final de carrera las ruedas del resto, por lo que era posible que la degradación fuese muy alta y pudiese adelantar a alguno. además que aunque en pista no pudiese hacerlo, si hubiese pasado a massa en el primer stint, en el segundo yendo justo detrás de button podría haberlo pasado en boxes.
Pésima la estrategia de Ferrari, no puede ser que tengan una regla de que el que va primero elige la estrategia. la estrategia se debe elegir viendo lo que pasa en pista y qué es lo que conviene en cada momento. el llevar reglas como esas es una de las cosas que les ha hecho perder efectividad y estar dodne están. hay que ser creativos, no inamovibles
anda Helena, mi comentario está pendiente de moderación
. hacía mucho que no veía esa frase. bueno quizás es porque añadí a mi nombre entre paréntesis mi otro nick. lo borro por si es por eso.
un saludo
Muy buena entrada, Juglar, se te echaba de menos. Yo diria que este gran premio, supone un punto de inflexión, en la carrera de Jaime. Esperemos que nos de grandes carreras en el futuro, no lo dudo.
Buenas Marta, Cuando digo que Ferrari hoy no se juega nada, me refiero a que hoy por hoy por desgracia esta todo el bacalao vendido… no hay un mísero titulo en juego, solamente eso si, ser el mejor de los peores. Algo que desde mi humilde opinión tampoco se merece Ferrari. Evidentemente a otro nivel Ferrari como cualquier equipo que pone sus coches sobre la pista cada domingo se juega cosas.
En cuanto al tema de la estrategia, Desconozco si de verdad hay un pacto entre el piloto que va por delante y el que va por detrás de un mismo equipo para elegir la estrategia, por eso hablo de el en un supuesto. Si me parece lógico o no es otro aspecto diferente.
El tema aquí me parece complicado, si hasta hoy ha existido esa norma y Alonso se ha aprovechado de la misma en otras ocasiones, me parece razonable que ayer Massa hiciera uso de la misma para aprovecharla. Massa ayer cuando se hizo la primera parada iba delante y además iba por delante por derecho propio, califico mejor que Fernando y no perdió la posición. Por lo tanto si existe esa supuesta norma me parece bien que la utilizara. ¿Qué debe existir esa norma o no? Pues no lo se, quizá tengas razón y no deba existir. De todas formas insisto, de existir una norma semejante supongo que se aplicara dependiendo mucho del valor de lo que esta en juego en esos momentos.
Hola Carlos, muchas gracias por pasarte. Esperemos, esperemos! Como digo un poco mas arriba, hay veces que la irregularidad de Alguersuari me despista, Empezo muy bien en esto de la F1, cuando nadie daba nada por el y es mas teniendo a mucha gente en contra, demostró que la animadversión que despertaba un piloto joven sin experiencia entrando con la temporada muy avanzada era completamente infundada. Y después… igual nos hace un carreron, que se queda fuera de carrera de manera absurda. Esperemos que confirme las cualidades que se le intuyen.. Un saludo.
Bueno, por fin tengo un rato, comento.
Para mi, las primeras vueltas interesantes, luego regular y… el “me rindo” ha sido toda una declaración de estado. Un fin de semana triste de Ferrari que espero que esté jugando con juguetes del 2012
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Respecto a Alo-Massa… no jugándose nada es normal que no se deje adelantar, al fin y al cabo, “Fernando is fasther than you” pero esta vez no tanto, así que pudo defenderse. Lo que si es curioso es que con otros rivales no tenga ese celo
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Jaimito, nuestro DJ, parece que al final de temporada se está poniendo las pilas y que Ham esta vez no la lió parda
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Hola a todos;
Que Massa no es plato de mi gusto es sabido de sobra, pero cada carrera que pasa me gusta menos como piloto. En esta última carrera ha demostrado por enésima vez que su único acicate es Alonso. Sólo Fernando es capaz de sacar lo “mejor” de Massa. Claro que ese plus de piloto tampoco le sirve para mucho más que para incordiar. Una vez es superado por Alonso se disuelve como un azucarillo.
Del resto de la carrera, pues me quedo con la superioridad aplastante del Red Bull de Vettel (no sé qué le dan a un coche y a otro pero parece mentira que Vettel y Webber sean compañeros del mismo equipo), la impotencia de Webber y Alonso frente a los McLaren, las narices de Hamilton y el buen resultado de Jaime.
Veremos que nos queda para las próximas carreras.
Salu2